Režim rada remenice transportera

Theremenica transporteraje cilindrična komponenta koja pokreće transportnu traku ili mijenja njen smjer kretanja, koja se dijeli na pogonske i pogonske valjke, najčešće izrađene od bešavnih čeličnih cijevi, a ovisno o različitim procesima treba koristiti materijale poput legure aluminija 6061T5, 304L/316L nerđajući čelik, dupleks nerđajući čelik 2205, liveni čelik i jezgro od čvrstog kovanog čelika.

Sastav materijala

Važan dio remenice transportera je gumeni bubanj. Može efikasno poboljšati rad transportnog sistema, zaštititi metalni bubanj od habanja, sprečiti klizanje transportne trake i učiniti da bubanj i traka rade istovremeno, kako bi se obezbedio efikasan i rad velike zapremine trake . Guma bubnja također može učinkovito spriječiti trenje klizanja između bubnja i remena, smanjiti vezivanje materijala na površini bubnja i smanjiti odstupanje i trošenje remena.

Održavanje kvarova

Budući da je remenica transportera napravljena od metalnog materijala, na nju utiču vibracije i druge složene sile tokom proizvodnje i rada, što će dovesti do habanja položaja ležaja bubnja remena i drugih kvarova. Za održavanje transportnog valjka, tradicionalne metode uključuju navarivanje, termičko prskanje, ukrštanje četkom, itd., ali postoje neki nedostaci: termički stres nastao zavarivanjem na visokoj temperaturi ne može se u potpunosti eliminirati, što lako može uzrokovati materijalnu štetu, što rezultira savijanjem ili lomljenjem komponenti; Pokrivanje četkom ograničeno je debljinom premaza, lako se odlijepi, a gornje dvije metode su metal za popravak metala, ne mogu promijeniti odnos suradnje "teško do teško", pod kombiniranim djelovanjem različitih sila, i dalje će uzrokovati ponovo nositi. U savremenim zapadnim zemljama polimerni kompozitni materijali se koriste za popravljanje gore navedenih problema, a najšire se koristi sistem tehnologije Fushe blue, koji ima super adhezivnu silu, odličnu čvrstoću na pritisak i druga sveobuhvatna svojstva, a može se rastaviti i bez strojne obrade. Ni učinak popravka zavarivanja toplinskog naprezanja, debljina popravka nije ograničena, dok proizvod ima metalni materijal koji nema koncesije, može apsorbirati udarne vibracije opreme, kako bi se izbjegla mogućnost ponovnog habanja.