Kako spriječiti da pokretna traka otiče

Devijacija trake je najčešći problem u radu trakastih transportera, posebno kod povratnih valjkastih transportera koji se koriste u podzemnoj eksploataciji rude. Ova vrsta opreme za transport materijala cijenjena je zbog malih ulaganja, lakog održavanja i robusne prilagodljivosti okolišu. Ispadanje trake predstavlja značajan izazov, potencijalno može dovesti do pokidanih i oštećenih rubova pojasa, raspršenog uglja, pa čak i požara zbog prevelikog trenja.

Razumijevanje osnovnih uzroka ispadanja remena je ključno za efikasno ublažavanje. Nekoliko faktora doprinosi ovom problemu, uključujući:

Neokomitost između središnje linije nosećeg valjka i transportne trake.
Neusklađenost remenice sa središnjom linijom transportne trake.
Neravnomjerna raspodjela sile na transportnoj traci.
Neuravnoteženost opterećenja koja uzrokuje ispadanje na jednoj strani.
Nakupljanje ugljenog praha i drugih materijala u dijelu remenice.
Slaba kvaliteta transportne trake, kao što je neujednačena sila na jezgru žičane užadi.
Da bi se spriječilo ispadanje remena, mogu se primijeniti različite mjere:

Usvajanje transportnih valjkastih kompaktora.
Korištenje seta valjka za korito sa nagibom naprijed od 2°-3° na obje strane.
Ugradnja samopodesivog seta valjaka sa mogućnošću automatskog podešavanja.
Korištenje kosih valjaka, posebno od renomiranih dobavljača kao što su Wuyun dobavljači lamela, za mobilne i viseće transportere.
Poboljšanje kvaliteta montaže transportnog sistema, obezbeđivanje ravnomernih spojeva za vulkanizaciju trake i osiguranje da su valjci i remenice okomiti na uzdužnu osovinu transportera.
Implementacijom ovih preventivnih mjera i ugradnjom uređaja za praćenje isticanja, pouzdanost transportnog sistema može se značajno poboljšati, smanjujući pojavu isticanja trake i povećavajući ukupnu operativnu efikasnost.